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官方稱,截至目前,所有住院傷者和留院觀察傷者傷情穩定。 據悉,應急管理部已派出工作組趕赴現場指導事故處置和原因調查,督促有關方面針對近期城市地面塌陷多發情況,研究提出整改和防范措施。

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説到底,如何事前找出城市地面塌陷的危險區、隱患點,這仍然是一個有待破解的難題。 為此求解,不僅需要更加有效的動力地質作用監測、評估手段,更需要更具前瞻性、全局性的市政管理模式。

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就如同以往許多次慘劇一樣,此事又一次讓公眾震驚而後怕。

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  1月13日,在青海省西寧市城中區南大街紅十字醫院一公交車站前突然出現大面積路面塌陷,一輛等候乘客上車的公交車掉入坑中,造成多人傷亡。

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常識是,任何“係統”一旦復雜到了一定程度、超越了某個臨界點,就會進入某種混沌狀態,這意味著會有太多的隨機性、不確定性、不可預測性“因子”,使得充分的認知和精準的掌控,變得越來越不可能。 以“地下管網為例”,不同年代、不同功能、不同工藝標準的管道交錯並存。 很多時候,哪處水管損耗變形、爆裂滲漏,實則是很難被及時掌握的,而長此以往,這是很容易誘發“地陷”的。